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铝合金卷闸门在交通行业中的应用

    乘用车辆通常具有位于乘用车辆的车身的任一侧的至少一个侧进出门( side-entry door ).通常在车的一侧设置两个或更多个门.这些门允许乘客进入车或从车内出来。乘用车辆的门可以是卷闸门,这样不需要对门进行手动操纵(manual translation ).电动侧进出门可具有在门和车身之间的铰接结构.这些电动铰接门可朝着车的前端打开,像在各种类型的乘用车辆中常常见到的那样.这些电动铰接门可以朝着车的后端打开,像在诸如私家车、卡车和敞篷车的许多车中通常见到的那样。

    现有的具有铰接结构的卷闸门有很多种。一些常见的卷闸门利用各种类型的齿轮齿条开关系统.另外一些常见的卷闸门通过连杆机构操作。还有一些常见的卷闸门通过线缆驱动。

1、在铝合金卷闸门左右两边加装挂锁,铝合金卷闸门一般跨度较大,中间撬开呈V字形照样可以进入,依然起不到真正防盗作用,再者还需店内有人;
2、在铝合金卷闸门中间竖一水管,插住横梁与底梁形成上下顶力,铝合金卷闸门一般跨度较大,就顶住中间1个点,从两边撬开呈V字形照样可以进入,也可以被往外拉开或往内推开,依然起不到真正防盗作用,再者还需店内有人;
3、在铝合金卷闸门走槽中间1米处钻一圆孔,铝合金卷闸门维修上拉下门后往孔中插入螺丝,可门片都比较薄弱,一撬门页或走槽就会裂开,依然起不到真正防盗作用,再者还需店内有人;
4、在铝合金卷闸门外面左右两边加装挂锁,这是现在比较普及的,可这很显然就告诉了盗贼店里没人值班,更让盗贼大胆剪开锁头或撬开卷门;

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